9月20日，我国现在最大的南极磷虾专业捕捉加工船“福远渔9199”，在福建省宁德市成功下水，这也是我国第四艘、福建省第一艘自主制作的专业南极磷虾捕捉加工船。

  “福远渔9199”船长131.79米、型宽24米、型深12米，总吨位达15800吨，总投资6.9亿元，船只集飞行、探捕、渔业资源调查、磷虾捕捉及加工、冷冻存储及转运等很多功用于一体。据了解，南极冰区水域风波大、气候条件恶劣，坐落该区域作业的磷虾捕捉加工船终年处于低温冰冷的工作环境，这对船只制作提出了更高的要求。“福远渔9199”船体结构规划依照极地冰区PC7加强标准规划，无限航区，可在极地少数浮冰区或薄冰区飞行，获准最严峻冰况区域飞行Ice Class B1船体附加标志。

  “福远渔9199”依据世界最先进的磷虾捕捉船技术标准和每年捕捉量8-10万吨产能规划，投用后将显着提高我国在南极磷虾捕捉、加工、配备制作、科学调查等范畴的技术水平，有力提高我国在南极作业水域的捕捉加工能力，有用提高加工产品质量。

  9月20日，我国现在最大的南极磷虾专业捕捉加工船“福远渔9199”，在福建省宁德市成功下水。